是工程機械行業中不可或缺的(de)設備，而提(ti)升帶是拋(pao)(pao)丸(wan)(wan)清理(li)機關鍵部位。提(ti)升帶一旦發(fa)生故障，將導致整個(ge)拋(pao)(pao)丸(wan)(wan)清理(li)機設備長時間無法工作。因(yin)此我們對(dui)拋(pao)(pao)丸(wan)(wan)機斗(dou)式的(de)常見故障進行了(le)分析，并(bing)提(ti)出(chu)了(le)相應的(de)解決方法。
1、提升帶跑偏：
造(zao)成提升帶(dai)跑(pao)(pao)(pao)(pao)偏的(de)根本原因是提升帶(dai)承受的(de)所有外力的(de)合(he)力的(de)方向與提升帶(dai)運(yun)行方向不(bu)平行，即(ji)在提升帶(dai)的(de)寬度方向上(shang)的(de)合(he)力不(bu)為零。通過分析可知(zhi)提升帶(dai)的(de)跑(pao)(pao)(pao)(pao)偏規(gui)律為“跑(pao)(pao)(pao)(pao)緊不(bu)跑(pao)(pao)(pao)(pao)松(song)、跑(pao)(pao)(pao)(pao)高不(bu)跑(pao)(pao)(pao)(pao)低(di)、跑(pao)(pao)(pao)(pao)后不(bu)跑(pao)(pao)(pao)(pao)前”。提升帶(dai)跑(pao)(pao)(pao)(pao)偏主要有提升帶(dai)重載時(shi)跑(pao)(pao)(pao)(pao)偏、提升帶(dai)中部跑(pao)(pao)(pao)(pao)偏和提升帶(dai)頭尾輪(lun)處跑(pao)(pao)(pao)(pao)偏。
2、提(ti)升帶重載(zai)時跑偏(pian)：
提升帶重載時(shi)跑偏通常(chang)是因為進(jin)(jin)料(liao)(liao)口(kou)位置不適當，使進(jin)(jin)料(liao)(liao)時(shi)偏載。因此(ci)需(xu)改裝進(jin)(jin)料(liao)(liao)口(kou)位置，使進(jin)(jin)料(liao)(liao)口(kou)保持(chi)在提升帶中間狀態。
3、提升帶中部跑偏：
提(ti)升(sheng)帶(dai)中部(bu)跑(pao)偏(pian)，通常是(shi)輔(fu)助(zhu)(zhu)導向輥(gun)(gun)安(an)裝(zhuang)不符合要求，提(ti)升(sheng)帶(dai)本身抗拉簾芯直線(xian)(xian)度不達標或(huo)提(ti)升(sheng)帶(dai)接頭不正造(zao)成的(de)。輔(fu)助(zhu)(zhu)導向輥(gun)(gun)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差所造(zao)成的(de)跑(pao)偏(pian)，簡單的(de)調整方法是(shi)保證輔(fu)助(zhu)(zhu)導向輥(gun)(gun)的(de)軸線(xian)(xian)與主動(dong)及(ji)從動(dong)輥(gun)(gun)的(de)軸線(xian)(xian)平(ping)行(xing)即可(ke)。
由于(yu)提(ti)升(sheng)(sheng)帶(dai)在制(zhi)造過程中，是通過硫(liu)化制(zhi)作拼(pin)接而成的，如果抗拉層(ceng)芯直(zhi)線(xian)度(du)不達標，造成提(ti)升(sheng)(sheng)帶(dai)使(shi)用一段(duan)時間后(hou)，在抗拉簾芯的作用下(xia)，提(ti)升(sheng)(sheng)帶(dai)本身直(zhi)線(xian)度(du)變為不達標，必須(xu)重新(xin)更換合格的提(ti)升(sheng)(sheng)帶(dai)。
提升帶接(jie)(jie)頭不正(zheng)(zheng)所(suo)造成的跑(pao)偏(pian)是接(jie)(jie)頭運(yun)轉到哪里(li)，那(nei)里(li)就跑(pao)偏(pian)，可以將(jiang)接(jie)(jie)頭重(zhong)新接(jie)(jie)正(zheng)(zheng)即可。
4、提升帶頭尾輪處(chu)跑偏：
提(ti)(ti)升(sheng)帶頭(tou)尾輪(lun)(lun)處(chu)跑(pao)(pao)偏(pian)通常是主(zhu)、從動輥的(de)安(an)(an)裝(zhuang)有偏(pian)角，頭(tou)輪(lun)(lun)表面的(de)抗(kang)磨橡(xiang)膠層過早磨損，或輥輪(lun)(lun)外徑(jing)不一(yi)致所造成的(de)。主(zhu)、從動輥的(de)安(an)(an)裝(zhuang)有偏(pian)角，最簡單的(de)處(chu)理(li)是在提(ti)(ti)升(sheng)帶在滾輪(lun)(lun)上往(wang)哪邊跑(pao)(pao)偏(pian)，就調整哪邊的(de)軸承座，使提(ti)(ti)升(sheng)帶跑(pao)(pao)偏(pian)一(yi)側(ce)的(de)拉(la)力增大(da)，提(ti)(ti)升(sheng)帶就會(hui)向拉(la)力小的(de)一(yi)側(ce)移動，以達到糾偏(pian)的(de)目的(de)。
//zsssa.cn